Ninja ZX-6R
Uma mota verdadeiramente explosiva e precisa, que transmite uma confiança e inspiração únicas. A ZX-6R de 2009, completamente redesenhada pelos engenheiros da Kawasaki, com menos 9 Kgs que o modelo anterior, melhor centralização de massa, refinamente do motor e do comportamento do chassis. Tudo isto com o novo e revolucionário desenho da forquilha frontal trazem para a rua na nova e mais económica Ninja ZX-6R a calma e confiança que os pilotos de topo precisam.
Cores disponíveis:
verde, preto e azul
Preço:
10.994 euros c/IVA, assistência em viagem durante 1 ano e 4 anos de garantia de fábrica
exclui despesas de documentação
Vídeo de Apresentação
Especificações Técnicas
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, 4 Tempos, 4 Cilindros em Linha | |
| Cilindrada | 599 cm³ | |
| Diâmetro x curso | 67.0 x 42.5 mm | |
| Razão de compressão | 13.3:1 | |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Sistema de injecção | Injecção de Gasolina:ø38 mm x 4 (Keihin) com corpos de acelerador ovais, injecção dupla | |
| Ignição | Digital | |
| Arranque | Eléctrico | |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter húmido | |
| Transmissão | 6 velocidades, caixa do tipo cassette | |
| Relação final | Corrente Selada | |
| Relação de redução primária | 1.900 (76/40) | |
| Relação caixa 1ª | 2.714 (38/14) | |
| Relação caixa 2ª | 2.200 (33/15) | |
| Relação caixa 3ª | 1.850 (37/20) | |
| Relação caixa 4ª | 1.600 (32/20) | |
| Relação caixa 5ª | 1.421 (27/19) | |
| Relação caixa 6ª | 1.300 (26/20) | |
| Relação de redução final | 2.688 (43/16) | |
| Embraiagem | Multi- disco Húmida, Manual | |
| Tipo de quadro | Perimétrico, Alumínio Prensado | |
| Inclinação / Trail | 24˚ / 103 mm | |
| Suspensão dianteira | Forquilha invertida de 41 mm com molas de alta qualidade Compressão do amortecimento: gradual Compressão da mola - pré-carga: Totalmente ajustável (0-15 mm) |
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| Suspensão traseira | Braço oscilante com amortecedor a gás, Compressão do amortecimento: gradual e de 2-modos (alta/ baixa velocidade) Amortecimento: 25 modos Mola pré-carga: Totalmente ajustável (5.5-15.5 mm) |
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| Curso de Jante dianteira | 120 mm | |
| Curso de Jante traseira | 134 mm | |
| Pneu dianteiro | 120/70ZR17M/C (58W) | |
| Pneu traseiro | 180/55ZR17M/C (73W) | |
| Travão dianteiro | Discos duplos de 300mmm (x t6 mm) em forma de pétala Montagem radial dupla, 4 pistões opostos (alumínio), 4-pastilhas, Nissin |
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| Travão traseiro | Disco de 220 mm (x t5 mm) em forma de pétala Pistão em alumínio, Tokico |
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| Ângulo de direcção | 27˚ / 27˚ | |
| Dimensões CxLxA | 2,090 mm x 705 mm x 1,115 mm | |
| Distância entre eixos | 1,400 mm | |
| Distância ao solo | 120 mm | |
| Altura do assento | 815 mm | |
| Capacidade do depósito de combustível | 17 litros | |
| Peso em ordem de marcha | 191 kg | |
| Automatic Headlights On (AHO) | n/a | |
| Cumpre as normas de emissão | EURO 3 |
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