Home » Kawasaki VN 1700 Classic + oferta Lxmotos

Kawasaki VN 1700 Classic + oferta Lxmotos

É a cruiser do momento, a nova Kawasaki VN1700 Classic, uma mota com imenso estilo, com um banco baixo e controles fáceis (até desliga automaticamente os piscas!), transborda binário do seu grande V-Twin assim que liga o motor.

Vídeo de Apresentação

Nota: Este vídeo é da versão americana. Poderão haver algumas diferenças em relação ao modelo europeu, mas dá para ter uma ideia global da mota!

Grande promoção Lxmotos Kawasaki VN1700 Classic

Na compra da moto a LxMotos oferece: 5 anos de garantia , sem limite de Km; Equipamento motard e/ou acessórios a seu gosto com mão-de-obra incluída e ainda o seguro para a Kawasaki VN1700 Classic.

14 545€ – Com possibilidade de financiamento – Valor negociável

Um exemplo do pack que oferecemos na compra da VN1700 Classic

“Luzes em Xénon + Alarme + Seguro durante o primeiro ano + Autocolante de deposito + Cobertura da pinça de travão com bombas duplas + PROTECÇÕES DO MOTOR + Punhos cromados”

Na Lxmotos é você que escolhe o seupack de ofertas:

  • Escape desportivo:  Vince & Hines, Jardine…
  • Capacete: Icon, Arai, Nau, Nexx,…
  • Manetes e pesseiras Kuryakyn…
  • Power comander, autotune, G-pack…
  • Equipamento Kawasaki
  • Xénon
  • Alarme
  • Cogumelos: Puig, Bike-it, LSL…
  • Viseira em bolha de cor ou fumada: Hotbodies Racing….
  • Suporte de matricula reduzido
  • GPS + suporte
  • Equipamento para a chuva
  • Casaco, Luvas, Calças, Botas, Polar, Cinta, joelheiras
  • Entre outros

LxMotos – Paixão pelas 2 rodas.

Rua Bento de Jesus Caraça, nº 11-A
1495-686, Cruz Quebrada
Oeiras, Portugal

211 922 314 / 211 919 190 / 931 612 438

Características

Farol traseiro e guarda-lamas

A VN1700 é a primeira Cuiser Kawasaki com farol traseiro em LED, muito elegante.

Travões

ABS.

Depósito de combustível

O depósito de combustível é elegante e estreitado na traseira, o que contribui para a imagem espectacular da moto.

Correia

A correia é muito eficiente e reduz os custos de manutenção. Utilizando um material de fibra de carbono em alternativa ao Kevlar, a correia oferece elevada tensão e durabilidade (tensão aumentada cerca de 40%) com dimensões pequenas e peso leve. Largura de 28 mm é maior quando comparada com os modelos VN900 (26 mm) ou VN2000 (40 mm).

Controlo Electrónico das Válvulas de Acelerador

Primeiro sistema da Kawasaki totalmente electrónico para controlo do sistema de actuação do acelerador permite ao ECU controlar o volume de combustível (via injectores de combustível) s) e o ar (via válvulas de acelerador) para o motor. Esta tecnologia proporciona suavidade e resposta natural do motor.

Suspensão traseira

Dois amortecedores a ar ajustáveis proporcionam sensação de conforto.

Potência de 1700cc, V-Twin

Curso longo, refrigeração líquida, SOHC, 8-válvulas, e cilindros em V, o Motor foi concebido para elevado binário. Diâmetro e curso de 102 x 104 mm. O binário é aproximadamente 15% mais elevado do que o da VN1600 Classic

Painel de Instrumentos

Painel multi-funções LCD é colocado no depósito de combustível. Tem indicador de mudança engrenada, nível de combustível, relógio, odómetro, dois parciais e indicador de consumo médio e distância estimada média de reserva.

Transmissão

Caixa de velocidades de 6 mudanças


LxMotos – Paixão pelas 2 rodas

Rua Bento de Jesus Caraça, 11-A,
1495-686, Cruz Quebrada
Oeiras, Portugal
21 192 23 14 – 931612438
www.lxmotos.com

Contacto

Para mais questões sobre este modelo, contacte-nos:

O seu nome (obrigatório)

Correio Electrónico (obrigatório)

Assunto

Mensagem

Especificações técnicas

Tipo de motor Refrigeração a água, v-twin, 4 Tempos
Cilindrada 1700 cm³
Diâmetro x curso 102 x 104 mm
Razão de compressão 9.5:1
Sistema de válvulas SOHC, 8 válvulas
Potência máxima
54 kW {73 PS} / 5,000 rpm
Binário máximo 136 N·m {13.9 kgf·m} / 2,750 rpm
Sistema de injecção Injecção de gasolina: ø42 mm x 2
Ignição Digital
Arranque Eléctrico
Lubrificação Lubrificação forçada, cárter semi-seco
Transmissão 6-velocidades + marcha atrás
Relação final Correia
Embraiagem Multidisco húmida, manual
Tipo de quadro Duplo berço, em aço
Inclinação / Trail 30˚ / 177 mm
Suspensão dianteira Forquilha telescópica de 45 mm
Suspensão traseira Braço oscilante com amortecedores duplos a ar
4 modos de compressão
Curso de Jante dianteira 140 mm
Curso de Jante traseira 80 mm
Pneu dianteiro 130/90-16
Pneu traseiro 170/70B16M/C 75H
Travão dianteiro Discos duplos de 300 mm
4 pistões duplos
Travão traseiro Disco simples de 300 mm, Pistões duplos
Ângulo de direcção 35˚ / 35˚
Distância entre eixos 1665mm
Distância ao solo 140mm
Altura do assento 730mm
Capacidade do depósito de combustível 20.0 litros
Peso em ordem de marcha 378Kg
Automatic Headlights On (AHO) n/a
Cumpre as normas de emissão -

PROTECÇÕES DO MOTOR