A Kawasaki tem o prazer de anunciar a nova Gama para 2010. Para esta época, são introduzidos 7 novos modelos.

A grande revelação é a nova Z1000, uma streetfighter com muita garra.
A GTR1400 tem grandes alterações, é mais confortável e está equipada com o primeiro sistema de controlo de tracção.
A Ninja ZX-10R está também muito diferente, com novo aspecto e alguns novos detalhes, como por exemplo, o escape.
A Versys tem novo aspecto, uma excelente opção.
Duas novas motos desportivas, a dual-purpose KLX125 e a estilo supermotard D-Tracker, são também novos destaques da Gama 2010.
Finalmente, a renovada KLX110 para a diversão máxima dos pilotos mais novos.

Agora todos poderão disfrutar da Kawasaki, seja um piloto iniciante ou um motociclista veterano.

Nova Z1000 pronta para dominar na cidade

A legendária Z1000 está de volta!

Os actuais modelos Super Naked são muitas vezes nada mais do que modelos supersport sem os detalhes, e muitas vezes com limitações. Com a nova Z1000 estas limitações não existem, Com um design complentamente livre, a Z1000 tem o ASPECTO VISUAL revisto.

Motor de base Supersport para elevado perfomance.
A nova Z1000 proporciona sensações espectaculares de condução, mesmo nas circunstâncias mais adversas. A nova lider da classe estará em breve bem próximo de si…

Algumas características:
- Aspecto visual imponente
- Grande impacto de condução
- Motor de 1043cc com mais potência e binário
- Novo quadro para manuseamento soberbo

A bandeira de topo GTR1400 está ainda melhor

Derivada da antecessora de elevado desempenho e perfomance, a GTR1400 2010 tem incorporadas novas características touring de elevada tecnologia e potencial de conforto. A GTR1400 distancia-se face às suas rivais.

A GTR1400 está equipada com tecnologia KTRC, o primeiro sistema de controlo de tracção da Kawasaki. O condutor tem a confiança que que a moto maximiza a aderência da pneu traseiro, mesmo em circunstâncias complicadas. O sistema potencia a travagem suave, e o conforto para o condutor durante as travagens.

Para além disto, a 2ª Geração da tecnologia de travagem K-ACT proporciona uma perfomance de travagem ainda melhor. O condutor pode optar por 2 modos em função das preferencias da condução ou do condutor.

O pára-brisas é maior e electronicamente ajustável, oferecendo a protecção necessária. Para melhorar ainda mais o conforto, tem punhos aquecidos de série.

Para reforçar o estilo de condução eco-friendly, a GTR1400 tem Indicador EcoRide, para o condutor avaliar se o consumo é favorável. Além disto, é possível seleccionar o modo de Assistência de Poupança de Combustível, onde é accionado um novo mapa de injecção com prioridade de economia de combustível.

Algumas característica:
- KTRC, Controlo de Tracção
- K-ACT 2ª Geração
- Pára-brisas maior, ajustável electrónicamente
- Mais confortável
- Modo ECO
- Indicador de condução ECO

A progressão da Ninja ZX-10R em 2010

Concebida para o mais alto nível de uma moto de série, a já potente Ninja ZX-10R recebe algumas afinações e um novo design em 2010.

A nova carenagem frontal confere à Ninja ZX-10R um aspecto robusto, fazendo lembrar a sua mais pequena irmã Ninja ZX-6R.

Para reforçar o efeito da moto minimalista, as carenagens laterais são de cor preta, para que a 10R tenha o aspecto ainda mais compacto.

O novo escape confere um aspecto mais leve. De cor cinza metalizado, a estremidade da ponteira dá um toque de classe e contribui para o aspecto mais compacto da moto.

Em 2010, a 10R também vem equipada com o novo amortecedor de direcção Öhlins, e algumas modificações na transmisssão.

Equipada com tecnologia testada nos pilotos da Kawasaki, a Ninja ZX-10R brilha na pista, principalmente nos circuitos mais rápidos. Concebida para oferecer a excitação máxima ao piloto no circuito, permite elevada perfomances para circuito ou em alternativa, para condução desportiva na cidade.

Algumas características:
- Carenagem de estilo mais agressivo
- Novo design do escape
- Novo amortecedor de direcção
- 200 PS com RAM Air
- Injecção Dupla
- Tecnologia KIMS para resposta mais suave do acelerador
- Direcção mais maneável
- Excelente comportamento do quadro
- Proporciona prazer máximo de condução

A vencedora Versys no topo outra vez

Difícil de explicar e impossível de catalogar, mas a Versys é uma das motos que excede as expectativas. A Versys proporciona um estilo de condução para diversão máxima em inúmeras situações de condução de estrada.

Internacionalmente elogiada pela imprensa e pelos condutores, a Versys é muito aclamada pela sus versatilidade e pelo seu carácter de diversão. As características do motor, do quadro e sa suspensão favorecem a diversão máxima na cidade. Com crontrolo soberbo, a Versys oferece um nível de confiaça extremo em diversas situações de estrada e adapta-se a todos os estilos de condução.

Para 2010, a nova Versys mantém o essencial da sua antecessora, mas com novo aspecto exterior e muitas modificações técnicas.

A moto tem um estilo mais agressivo, reforçando o carácter desportivo. Um número de alterações cosméticas, aspecto subtil, e corpo esculpido reforçam a imagem dinâmica da Versys: atléticam o novo modelo emana flexibilidade e robustez.

A All the 2010 Versys needs to get you convinced of it’s unique package is one test ride…

Algumas características:
- Novo aspecto mais agressivo
- Mais protecção aerodinâmica
- Mais potencial turístico
- Mais confortável para o condutor
- Curso da suspensão maior e janttes desportivas de 17”
- Posição de condução mais direita
- Motor compacto, de cilindros paralelos, afinado para elevado desempenho a baixos e médios regimes

As 125cc para 2010

É com orgulho que a Kawasaki apresenta as novas KLX125 and D-TRACKER 125, dois modelos totalmente novos, ambos com aspecto soberbo, proporções perfeitas e dimensão compacta ideal para novos condutores.

As dual purpose KLX125 e super-motard D-TRACKER 125 , ambas com motor monocilíndrico de 125 cm3, refrigeração por ar, e quadro de reduzido peso, com contrução dedicada às 125cc.

A altura do assento reduzida e o assento estreito facilitam a condução, pois é possível colocar ambos os pés no chão.

KLX125 e D-TRACKER 125 – são duas excelentes escolhas para novos condutores, ou para quem valoriza o estilo compacto e leve que um grande motociclo não pode proporcionar.

Destaques:
- Leve e compacta
- Quadro de construção para a classe 125cc
- Aspecto agressivo
- Altura baixa do banco
- Motor simples e fácil manutençãoe
- Injecção de combustível

KLX110

Dedicada aos pilotos mais jovens, a Kawasaki orgulha-se de apresentar a nova mini off-road para 2010.

A KLX110 tem inúmeras actualizações que a tornam ainda mais divertida de conduzir. Diversas afinações do motor monocilíndrico de 112 cm3 SOHC resultam em alto desempenho. A nova transmissão de 4 velocidades significa mais controlo na caixa. A suspensão traseira foi também melhorada.

KLX110 – Pequena moto. Grande diversão.

Algumas características:
- Motor mais potente
- Nova transmissão de 4 velocidades
- Suspensão traseira revista com mais perfomance
- Mais ergonómica
- Pode transportar condutores com mais de 70 kg
- Embraiagem centrífuga
- Arranque eléctrico